منوعات

“هيئة النقل”: 39 مليون راكب استخدموا قطارات المملكة خلال الربع الثالث من 2025

“هيئة النقل”: 39 مليون راكب استخدموا قطارات المملكة خلال الربع الثالث من 2025

الترند العربي – متابعات

كشفت الهيئة العامة للنقل عن تسجيل قطاع النقل بالقطارات في المملكة رقمًا استثنائيًا جديدًا خلال الربع الثالث من عام 2025، إذ تجاوز عدد الركاب 39 مليون راكب تنقلوا عبر الشبكات الحديدية بين المدن وداخلها، في قفزة نوعية تعكس النمو المتسارع في البنية التحتية للنقل المستدام وجودة الخدمات المقدمة للركاب.

"هيئة النقل": 39 مليون راكب استخدموا قطارات المملكة خلال الربع الثالث من 2025
“هيئة النقل”: 39 مليون راكب استخدموا قطارات المملكة خلال الربع الثالث من 2025

نقلة نوعية في النقل السككي بين المدن

أوضحت الهيئة أن القطارات بين المدن شهدت إقبالًا متزايدًا، حيث بلغ عدد الركاب أكثر من 2.7 مليون راكب خلال الأشهر الثلاثة الماضية، جاء في مقدمتهم مستخدمو قطار الحرمين السريع بواقع 2.07 مليون راكب، يليه قطار الشمال “سار” بنحو 251 ألف راكب، ثم قطار الشرق “سار” الذي سجل 378 ألف راكب.
ويُعد هذا النمو مؤشراً على الثقة المتزايدة التي يوليها المواطنون والمقيمون للنقل العام، وعلى وجه الخصوص للنقل السككي الذي يجمع بين الراحة والدقة والالتزام بالوقت.

"هيئة النقل": 39 مليون راكب استخدموا قطارات المملكة خلال الربع الثالث من 2025
“هيئة النقل”: 39 مليون راكب استخدموا قطارات المملكة خلال الربع الثالث من 2025

القطارات داخل المدن.. الرياض في الصدارة

أظهرت إحصاءات الهيئة العامة للنقل أن القطارات داخل المدن كانت صاحبة النصيب الأكبر من حركة الركاب خلال الربع الثالث، إذ تجاوز عدد مستخدميها 36.3 مليون راكب.
وتصدّر قطار الرياض القائمة بواقع 25.2 مليون راكب، ما يعكس دوره المحوري في تسهيل تنقلات سكان العاصمة وتقليل الاعتماد على المركبات الخاصة.
فيما جاء الناقل الآلي بمطار الملك عبدالعزيز الدولي في جدة في المرتبة الثانية بأكثر من 10.2 ملايين راكب، متبوعًا بـ الناقل الآلي في جامعة الأميرة نورة بنت عبدالرحمن الذي نقل أكثر من 967 ألف راكب خلال الفترة نفسها.

"هيئة النقل": 39 مليون راكب استخدموا قطارات المملكة خلال الربع الثالث من 2025
“هيئة النقل”: 39 مليون راكب استخدموا قطارات المملكة خلال الربع الثالث من 2025

4 ملايين طن من البضائع.. شريان اقتصادي متجدد

لم يقتصر الأداء المتميز على نقل الركاب فقط، بل امتد إلى نقل البضائع، حيث أعلنت الهيئة عن شحن أكثر من 4.09 ملايين طن من البضائع عبر خطوط السكك الحديدية خلال الربع الثالث، إلى جانب نقل 227 ألف حاوية ضمن منظومة النقل اللوجستي المتكاملة.
وتؤكد هذه الأرقام الدور الحيوي الذي يلعبه النقل السككي في دعم الاقتصاد الوطني وتعزيز سلاسل الإمداد في قطاعات الصناعة والتعدين والطاقة، بما ينسجم مع أهداف الاستراتيجية الوطنية للنقل والخدمات اللوجستية التي تسعى إلى جعل المملكة مركزًا عالميًا للنقل والتجارة.


دعم الاستدامة وتقليل الانبعاثات

تسهم منظومة القطارات في المملكة في توفير وسائل نقل آمنة وملائمة تراعي معايير الاستدامة البيئية، حيث تُعد القطارات من أكثر وسائل النقل الصديقة للبيئة، بفضل قدرتها على تقليل نسب الانبعاثات الكربونية الناتجة عن استخدام المركبات الخاصة والشاحنات.
كما تسهم في الحد من الازدحام المروري في المدن الكبرى، وتوفير تجربة تنقل ذكية تجمع بين الكفاءة والراحة للمواطنين والزوار على حد سواء.


القطار السعودي.. مسار نحو المستقبل

تأتي هذه الأرقام القياسية ضمن جهود المملكة في توسيع شبكة النقل العام الذكي ورفع كفاءة الأداء التشغيلي للقطارات، بما يتماشى مع مستهدفات رؤية السعودية 2030 في بناء بنية تحتية متكاملة ومستدامة.
كما تعمل الهيئة العامة للنقل على تطوير الربط بين المدن الكبرى والمناطق الصناعية عبر مشاريع تمتد من الشمال إلى الجنوب ومن الشرق إلى الغرب، بما في ذلك التوسع في قطار الحرمين، وربط العاصمة الاقتصادية بجدة ومكة المكرمة والمدينة المنورة، في نموذج يجسد التحول الحقيقي نحو النقل المستدام.


أثر مجتمعي واقتصادي متكامل

يرى خبراء النقل أن القفزة في أعداد الركاب تعكس تحولاً ثقافيًا وسلوكيًا لدى المجتمع السعودي، نحو الاعتماد أكثر على النقل العام المنظم والآمن.
كما أن ارتفاع كميات البضائع المنقولة يعزز من مكانة المملكة كمركز إقليمي للنقل والخدمات اللوجستية، خاصة مع استثمارات ضخمة في الموانئ والمناطق الاقتصادية والسكك الحديدية الحديثة.
ويرى المراقبون أن هذا التوسع سيسهم في خلق فرص عمل جديدة، ورفع معدلات الكفاءة التشغيلية، وتحقيق أثر اقتصادي مباشر في الناتج المحلي الإجمالي.


الأرقام في لمحة

  • إجمالي الركاب: أكثر من 39 مليون راكب خلال الربع الثالث من عام 2025.
  • القطارات بين المدن: 2.7 مليون راكب.
  • قطار الحرمين السريع: 2.07 مليون راكب.
  • قطار الشمال “سار”: 251 ألف راكب.
  • قطار الشرق “سار”: 378 ألف راكب.
  • القطارات داخل المدن: 36.3 مليون راكب.
  • قطار الرياض: 25.2 مليون راكب.
  • الناقل الآلي في جدة: 10.2 ملايين راكب.
  • الناقل الآلي بجامعة الأميرة نورة: 967 ألف راكب.
  • شحن البضائع: أكثر من 4.09 ملايين طن.
  • عدد الحاويات المنقولة: أكثر من 227 ألف حاوية.

كم عدد الركاب الذين استخدموا القطارات في المملكة خلال الربع الثالث من 2025؟
أكثر من 39 مليون راكب، بين رحلات داخل المدن ورحلات بين المدن.

ما هو القطار الأكثر استخدامًا؟
قطار الرياض تصدّر القائمة بأكثر من 25.2 مليون راكب خلال ثلاثة أشهر.

كم عدد ركاب قطار الحرمين السريع؟
سجل أكثر من 2.07 مليون راكب، وهو الأعلى بين خطوط النقل بين المدن.

ما أهمية هذه الأرقام في الاقتصاد الوطني؟
تسهم في دعم سلاسل الإمداد، وتقلل التكاليف اللوجستية، وتعزز الكفاءة التشغيلية للنقل في قطاعات الصناعة والتعدين والتجارة.

كيف تسهم القطارات في تقليل الانبعاثات الكربونية؟
من خلال توفير وسيلة نقل جماعية صديقة للبيئة تقلل استخدام المركبات الفردية، وتحد من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون.

هل هناك خطط للتوسع المستقبلي؟
نعم، تعمل الهيئة العامة للنقل على تنفيذ مشاريع توسعية تشمل ربط المدن الصناعية والمناطق اللوجستية الجديدة، وتطوير خدمات النقل الذكي للركاب والبضائع.


خاتمة

تُظهر هذه الأرقام القياسية أن النقل بالقطارات في المملكة العربية السعودية لم يعد مجرد وسيلة تنقل، بل أصبح محركًا رئيسيًا للتنمية المستدامة وركيزة أساسية في بناء الاقتصاد الحديث.
ومع استمرار مشاريع البنية التحتية وتكامل منظومة النقل العام، فإن مستقبل القطارات السعودية يبدو أكثر ازدهارًا، مدفوعًا برؤية طموحة تجعل من المملكة مركزًا عالميًا للنقل والخدمات اللوجستية في المنطقة والعالم.

اقرأ أيضًا: سلامتهم أولوية.. المرور السعودي يحذر: غرامة تصل إلى 500 ريال لمن يترك الأطفال دون مرافق داخل المركبة

مقالات ذات صلة

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

زر الذهاب إلى الأعلى